Keilriemenscheiben

Mit über 100 Jahren Erfahrung in der Auslegung und Herstellung von Riemenantrieben sind ein leistungsstarker Partner für Ihre Antriebslösung. Wir fertigen individuelle Keilriemenscheiben in allen gängigen Profilen bis zu einem Durchmesser von 2.500 mm.

Mit unserem optimalen Formprozess können wir flexibel, schnell und ohne Modellkosten alle Antriebsscheiben abformen und in unserer eigenen Gießerei fertigen. Egal ob Keilriemenscheiben, Flachriemenscheiben, Schwungräder oder Sonderantriebe wie Gittertrommeln - auf modernsten CNC-Maschinen bearbeiten wir diese als Kompletthersteller aus einer Hand.

Stückgewichte bis 6.000 kg sind problemlos möglich. Auf unseren Schenk Wuchtmaschinen werden unsere Antriebe anschließend perfekt ausbalanciert. Auch Wuchten im Lohn führen wir für unsere Kunden durch. Die Oberflächenbehandlung, das Veredeln oder Gummieren bieten wir ebenso an.

Keilriemenscheibe

Keilriemenscheibe mit zylindrischer Bohrung

Keilriemenscheibe für TL-Spannbuchsen

Keilrippenscheibe

Eigenschaften

• Sonderanfertigung nach indiv. Kundenvorgabe oder Zeichnung
• Maximale Umfangsgeschwindigkeit 40 m/s
• Maximaler Scheibendurchmesser 2.500 mm
• Maximales Scheibengewicht ca. 6.000 kg
• Maximale Antriebsleistung 1.000 kW

Flexibles Formverfahren | Schnelle Lieferung

• Individuelle Modelleinrichtungen nicht erforderlich - keine Modellkosten!
• Fertigung nach DIN 2211 / DIN 2217
  
• Änderungswünsche oder Anpassungen kostenneutral realisierbar
• Kurzfristige Fertigung und Lieferung möglich
• TL-Standardscheiben bis Ø 1.250 mm x 10 x SPC am Lager vorrätig

Werkstoffe

• Standard: Gusseisen mit Lamellengraphit EN-GJL-200 bis EN-GJL-300 (GG-20 bis GG-30), DIN EN 1561
• Alternativ: Sphäroguss (EN-GJS-400 bis EN-GJS-800) oder Stahlguss (GS), Stahlschweißausführung oder Aluminium

Wellen-Nabe-Verbindung

• Zylindrische Bohrung mit oder ohne Passfeder
• Vorbereitungen für Kupplungen, Flansche, Spannsätze oder TaperLock- Spannbuchsenverbindungen

Mögliche Ausführungen

• Arm-, Boden- oder Vollscheibe
• Doppelarm- / Doppelbodenscheibe mit Versteifungsrippen
• Zweigeteilte Antriebsscheibe
• Keilrippenscheiben / Poly-V-Scheiben
• Stahl- /Schweißkonstruktion
  

Wuchtgüten

• Standardmäßig nach DIN 21940-11 in Gütestufe G16
• Auf Wunsch in Gütestufen G6,3 oder G2,5 möglich

Oberflächenbehandlung

• Standardmäßig grundiert / brüniert
• Individuelle Oberflächenbehandlung und Sonderlackierung möglich