Accouplement à lamelles d'acier

L'accouplement rigide en torsion GTR est conçu pour les applications qui requièrent une grande fiabilité, une grande précision et un rapport poids/puissance optimal ; il convient parfaitement aux applications à vitesse et puissance élevées et offre également de faibles charges en porte-à-faux lorsqu'il est utilisé avec la version à entretoise.

Cet accouplement est composé de trois éléments principaux : les deux moyeux entièrement tournés, réalisés en acier et le paquet de disques en acier inoxydable AISI 301 C avec des vis de connexion en acier de classe 10.9.

Dans la version « double », il y a aussi une entretoise sur mesure, également en acier UNI EN ISO 683-1:2018, placée entre les moyeux et les deux paquets de disques.

Tous les composants des accouplements, à l'exception de l'entretoise, sont fabriqués et équilibrés statiquement avant l'usinage de la rainure de clavette. En fonction des besoins spécifiques de l'application, il est possible d'effectuer un équilibrage statique ou dynamique sur chaque composant séparé ou sur l'accouplement, entièrement assemblé selon les exigences du client.

• Utilisation dans des applications avec des températures de fonctionnement élevées (> 150 °C) possible

• Traitements spécifiques ou version entièrement en acier inoxydable possible
• Accouplements renforcés pour des exigences spécifiques et des applications lourdes
• Connexion à la gamme de limiteurs de couple (accouplement de sécurité) possible

Version avec disque unique GTR/S

Version avec double disque GTR/D

Version avec entretoise GTR/DBSEVersion avec double disque GTR/D

L'accouplement sans jeu se compose d'une entretoise centrale, dont la longueur varie en fonction des besoins, et d'un double jeu de disques. Il est idéal pour relier deux arbres d'entraînement éloignés l'un de l'autre.

• Fabriqué en acier et entièrement tourné
• Galvanisation anti-corrosion
• Jeu de disques en acier inoxydable
• Sans entretien ni usure
• Version personnalisée de l'entretoise pour une DBSE spécifique
• Entretoise soudée pour une rigidité torsionnelle élevée

Autres versions

Fabrication avec des moyeux internes afin de réduire les dimensions axiales

Fabrication en complément de la gamme des limiteurs de couple, avec pack simple et/ou double disqueAutres versions

Description des disques

Les éléments fondamentaux de cet accouplement rigide en torsion sont les paquets de disques, constitués d'une série de disques en acier inoxydable de type AISI 304-C, reliés par des douilles en acier.

Ce paquet de disques est relié alternativement à la bride du moyeu ou à l'éventuelle entretoise, en utilisant des vis en acier de classe 10.9 et les écrous autobloquants correspondants.

En fonction de la configuration, les paquets de disques peuvent être :

• Paquet de disques à anneau continu pour 6 vis (tailles d'accouplement 1-7)
• Paquet de disques sectionnels pour 6 vis (tailles d'accouplement 8-11)
• Paquet de disques sectionnels pour 8 vis (tailles d'accouplement 12-15)Description des disques

Informations

• Fabriqué en acier entièrement tourné avec traitement standard de phosphatation
  
• Paquet de disques en acier inoxydable
  
• Haute rigidité torsionnelle
  
• Sans entretien et sans usure
  
• Version avec paquet de disques double
  
• Couple élevé possible
  
• Jusqu'à 130.000 Nm de couple et 205 mm d'alésage maximum

Sur demande

• Utilisation dans des applications avec des températures de fonctionnement élevées (> 150 °C)
  
• Traitements spécifiques ou version entièrement en acier inoxydable 
  
• Accouplements renforcés pour des exigences spécifiques et des applications lourdes
  
• Connexion à un limiteur de couple (accouplement de sécurité) gammeSur demande

L'accouplement à lamelles d'acier STARIFLEX a été spécialement conçu pour les applications qui nécessitent une transmission de couple fiable et sans entretien avec déplacement simultané de l'arbre. Avec un alignement correct, les accouplements peuvent être utilisés sans entretien et sans usure.

La conception en trois parties de l'accouplement STARIFLEX permet une compensation intelligente grâce à la disposition des lamelles d'acier. L'accouplement peut compenser un déplacement parallèle ainsi qu'un décalage angulaire défini. L'utilisation de l'accouplement est particulièrement adaptée aux charges élevées et aux contraintes importantes. Même à des vitesses élevées, l'accouplement se caractérise par une transmission de couple sans jeu et rigide en torsion.Downloads

Informations

• Rentabilité avec des performances élevées
  
• Adapté aux vitesses élevées
  
• Possibilité de décalage parallèle
  
• Compensation d'angle définie par des lamelles en acier
  
• Adapté aux charges rotatives élevées
  
• Précis et facile à monter
  
• Sans entretien, sans usure

Domaines d'application

• Machines d'imprimerie
  
• Pompes
  
• Réducteurs
  
• Générateurs
  
• Compresseurs
  
• Ventilateurs
  
• Rouleaux et machines à papier / textiles