Engrenages à roue et vis sans fin

Les réducteurs à vis sans fin sont principalement utilisés pour les grands rapports, les faibles vitesses et les couples élevés. La proportion de glissement est très élevée avec ce type d'engrenage. La précision de fabrication des jeux d'engrenages à vis sans fin est de l'ordre de DIN 3695-4. En raison des différents modules (profils) sur les deux flancs des profils de dents, l'épaisseur de la dent varie sur l'arbre de l'engrenage à vis sans fin. Un déplacement axial de l'arbre dans la roue à vis sans fin permet de régler le jeu presque jusqu'à l'absence de jeu. L'engrenage peut être ajusté à des intervalles de maintenance pour assurer une transmission optimale.

Les engrenages duplex sont particulièrement utilisés dans les applications nécessitant la plus haute précision. Beaucoup de nos clients sont issus de la mécanique de précision et installent les jeux de roues à vis sans fin dans des unités de positionnement ou des machines-outils. En interne, les engrenages DUPLEX sont utilisés pour les tables d'indexation rotatives, les têtes de division et les applications combinées.

Outre le programme standard figurant dans le catalogue, un grand nombre de modèles spécifiques aux clients sont fabriqués jusqu'à un entraxe de 710 mm. Un grand entrepôt et une flexibilité maximale dans la production permettent également une livraison juste à temps. En fonction des besoins du client, un calcul des jeux de roues est effectué. Les translations peuvent être calculées et fabriquées à l'usine. Il n'est pas toujours possible d'utiliser les outils de taillage d'engrenages existants.

• Idéal pour les exigences de haute précision
• Fonctionnement silencieux
• Faibles vibrations
• Jeu en retour : < 1 Arcmin. (0,016°)
• 10 tailles : 35 à 200
• Vitesse d'entrée jusqu'à 6 000 tr/min.
• Entraxe jusqu'à 710 mm

Autoblocage dynamique

angle d'hélice max. 3° angle d'hélice avec lubrification à la graisse

angle d'hélice max. angle d'hélice de 2,5° en cas de lubrification à l'huile synthétique

Autoblocage statique

de 3° à 5° d'angle d'hélice avec une lubrification à la graisse

de 2,5° à 4,5° d'angle d'hélice en cas de lubrification à l'huile synthétique

Il n'y a pas d'autobloquant à des angles d'inclinaison supérieurs à 4,5° ou 5°. En outre, certains facteurs peuvent avoir une incidence négative sur l'autoblocage. En cas de chocs ou de vibrations, il est possible que la fonction d'autoblocage soit perdue.

• Angle d'inclinaison
• Rugosité de surface des flancs
• Vitesse de glissement
• Lubrifiant
• Chauffage

Facteurs influençant l'efficacité

• Angle d'hélice de la vis sans fin
  
• Etat de surface
  
• Vitesse de glissement
  
• Lubrifiant
  
• Conditions d'installation
  

Cu Sn 12 DIN 1705

Matériau souple avec une bonne résistance à l'usure pour des vitesses de glissement élevées.

Cu Sn 12 Ni DIN 1705

Autres matériaux sur demande.

Matériau souple présentant une résistance élevée à l'usure grâce à l'ajout de nickel, adapté aux vitesses de glissement élevées.

Le système DUBLEX est une version spéciale avec un jeu réduit et réglable. La conception technique des réducteurs à vis sans fin DUPLEX est basée sur le fait que l'arbre à vis sans fin et la roue à vis sans fin ont des modules (profils) différents pour le flanc gauche et le flanc droit. Grâce à cette technologie, le profil de la vis sans fin se renforce d'un pas à l'autre, ce qui permet de réduire le jeu par le déplacement axial de la vis sans fin. Le déplacement axial de l'arbre à vis sans fin est effectué soit par un adaptateur de réglage spécial disponible dans le catalogue, soit par des dispositifs de réglage appropriés fournis par le client.