Reibdrehmomentbegrenzer / Rutschkupplungen

Bei dieser Rutsch-Sicherheitskupplung DF wird ein Tellerrad, eine Riemenscheibe oder ein anderes Übertragungselement zwischen zwei Reibringen eingesetzt. Bei Erreichen des entsprechenden Drehmoments gewährleistet das Rutschen die Kontinuität der Übertragung, ohne dass einzelne Komponenten beschädigt werden.

• Schützt den Getriebemotor vor unbeabsichtigten Zusammenstößen mit dem Produkt.
• Schützt die Folie von Verpackungsmaschinen vor zu starkem Zug.
• Absorbiert Anlaufdrehmomente ohne Trennung des Antriebs.
• Schützt die Übertragung bei kurzzeitigen Produktstaus.

Kurzinfo

• Einfache und kompakte Lösung
• Für staubige Umgebungen geeignet
• Ohne Taktung zwischen Antrieb und Abtrieb
• Leise und schwingungsfreie Funktion
• Schutz in beiden Drehrichtungen
• Asbestfreie Reibringe
• Einfache und präzise Einstellung des Ansprechdrehmoments über eine Nutmutter
• Mit maßgeschneiderter Ausrichtung zum direkten Ersatz anderer Modelle auf dem Markt erhältlich

Anwendungsbereiche

• Profilformmaschinen
• Förder- und Transportbänder
• Automobilindustrie
• Landmaschinen / Holzverarbeitungsmaschinen
  

Auf Anfrage

• Komplett mit bearbeiteten und montierten Übertragungselementen (Kranz, Riemenscheibe, Zahnräder, …)
• Möglichkeit der Verbindung über Fertigbohrung und Nut, Keilverbindung oder anderen Arten der Befestigung
  
• Spezielle Oberflächenbehandlungen

Basismodel DF

Für eine Übertragung mit Parallelwellen, Kettenrädern, Zahnrädern oder Riemenscheiben.

Drehmoment 1 bis 23.000 Nm
Maximalbohrung 140 mm

Ausführung mit Kettenkupplung DF-TAC

Koaxiale Verbindung, einfach und kostengünstig.

Drehmoment 1 bis 23.000 Nm
Maximalbohrung 160 mm

Ausführung m. elastischer Kupplung DF-GEC

Koaxiale Verbindung mit kompakter, elastischer Kupplung.

Drehmoment 1 bis 23.000 Nm
Maximalbohrung 160 mm

Ausführung mit Sternkupplung DF-GAS

Koaxiale Verbindung mit elastischer Kupplung bei starkem Versatz.

Drehmoment 1 bis 9.600 Nm
Maximalbohrung 125 mm

Ausführung mit Ansprechsignal DF-SI

Elektromechanisches Signal bei Überlast. Automatisches Wiedereinrasten nach Wiederherstellung der Übertragung.

Drehmoment 3 bis 23.000 Nm Maximalbohrung 140 mm