Schrumpfscheiben

Zweiteilige Schrumpfscheiben (Weg-gesteuert) sind Außenspannelemente, welche aus einem Druckring und einer Hülse bestehen. Durch Anziehen der Spannschrauben mit einem vorgegebenen Schraubenanzugsmoment, wird der Druckring axial auf die Hülse gezogen. Mit der Verwendung von konischen Flächen verringert sich der Innendurchmesser der Hülse. Es wird eine radiale Klemmkraft auf die Hohlwelle ausgeübt. Durch die von der Schrumpfscheibenverbindung aufgebrachte Spannkraft entsteht an den Kontaktflächen zwischen Welle und Nabe eine reibschlüssige Verbindung.

Zweiteilige Schrumpfscheiben (Drehmoment-gesteuert) sind externe Spannelemente, bestehend aus einem Druckring und einer Hülse. Durch Anziehen der Spannschraube mit dem angegebenen Schraubenanzugsmoment wird der Druckring axial auf die Hülse gezogen. Mittels konischer Flächen wird der Innendurchmesser der Hülse verringert, sodass eine radiale Klemmkraft auf die Hohlwelle ausgeübt wird. Durch die von der Schrumpfscheibenverbindung aufgebrachte Spannkraft entsteht an der Kontaktfläche zwischen Welle und Nabe eine reibschlüssige Verbindung.

 
  • Schrumpfscheiben (Weg-gesteuert)

    Schrumpfscheiben (Weg-gesteuert)

    Gewichtsreduzierte Außenspannelemente. Einfache Handhabung. Bis 14.730.000 Nm Drehmoment und 950 mm Nenndurchmesser. Für niedrige Temperaturen geeignet.

  • Schrumpfscheiben (Drehmoment-gesteuert)

    Schrumpfscheiben (Drehmoment-gesteuert)

    Externes Spannelement zum Ausgleich eines erhöhten Passungsspiels. Bis bis 3.356.000 Nm Drehmoment und 660 mm Nenndurchmesser. Einfache Montage / Demontage.

  • Dreiteilige Schrumpfscheiben

    Dreiteilige Schrumpfscheiben

    Einfache Montage und Demontage. Ausgleich eines erhöhten Passungsspiels. Übertragbares Drehmoment bis 12.541.000 Nm. Bis 1000 mm Nenndurchmesser.

 
 

Dreiteilige Schrumpfscheiben bestehen aus einem Druckring mit Gewinde, einem Druckring mit Durchgangslöchern und einem geschlitzten Innenring. Durch das Anziehen der Spannschrauben mit dem angegebenen Anzugsmoment bewegen sich die beiden Druckringe der Außenspannelemente auf dem geschlitzten Innenring zueinander. Mittels konischer Flächen verringert sich der Innendurchmesser des Innenrings, welcher eine radiale Spannkraft auf die Hohlwelle ausübt. Die aufgebrachte Spannkraft der Schrumpfscheibenverbindung erzeugt an den Kontaktflächen zwischen Welle und Nabe eine reibschlüssige Verbindung.

Aufbau einer Standard-Schrumpfscheibezoom
 

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